“康师傅”最该感谢谁？

“康师傅”从一个经营榨油的普通小企业，到中国的方便面大王、食品业巨头，一路风生水起如入无人之境，奇迹般迅速崛起于中国大陆市场。如今又杀回台湾大展拳脚，连续购并多家食品企业，在两岸三地已全面与“统一”分庭抗礼。尤其在大陆市场，“康师傅”风头正健，更胜“统一”一筹。

曾几何时，“统一”在台湾食品业称王称霸之际，“顶新企业”纯属无名之辈，与“统一”根本没有可比性。到底是什么机缘令“顶新企业”的“康师傅”在大陆市场登堂入室、修成正果了呢？行家和圈内人一定会说：是“统一”进入大陆市场太晚，给“康师傅”留下了足够的发展时间和空间。这话固然不错，但我还是认为：“康师傅”最应该感谢的，是中国铁道部和铁路客运系统的餐饮供给部门。干脆这样说吧：是铁路客运餐车服务的愚蠢和短视，成就和加速了“康师傅”的辉煌业绩。

每当我坐火车，看到推来推去的餐车，听到乘务员声嘶力竭的叫卖，而大多数旅客对此视若无睹，只管打开一盒盒自带的方便面时，心中便不由想起一句话：早知今日，何必当初呢！当初是什么样，年轻人恐怕是不知道的。记得恢复高考后，我到外地城市上学，母亲来看我时，我问她吃饭了吗？她说：在火车上吃的，又便宜又好！带吃的都浪费了。此后我放假回家一概吃火车上的饭，的确，又便宜又好。

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